Ça ne roule pas très droit, ça n'aime pas tourner à gauche (mais en le forçant, ça passe), et ça aime encore moins tourner à droite (et il faut absolument respecter ça !). Mais non, le side-car ne cumule pas les inconvénients de l'auto et de la moto, il en a au contraire les avantages : vent dans la tronche, connexion avec la mécanique, capacité d'emport et stabilité sur terrain difficile. Le side-car a ses fidèles, et il y aussi ceux qui détestent ça. Comment ça se conduit ? On vous explique tout dans cet apéro !
Et vous, vous avez déjà fait du side-car, vous avez envie ?
Vous avez eu une bonne, des mauvaise expérience ?
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